太阳能回转支承是一种能够承受综合载荷的大型轴承，回转减速机，可以同时承受较大的轴向、径向负荷和倾覆力矩。
回转支承又叫转盘轴承，有些人也称其为：旋转支承、 回旋支承。
英文名字分别叫: slewing bearing 、 slewing ring bearing 、 turntable bearing、slewing ring。
回转支承在现实工业中应用很广泛，被人们称为：“机器的关节”，是两物体之间需作相对回转运动，又需同时承受轴向力、径向力、倾翻力矩的机械所必需的重要传动部件。随着机械行业的迅速发展，回转支承在船舶设备、工程机械、轻工机械、冶金机械、工业机械等行业得到了广泛的应用。
基本结构
回转支承通常由蜗杆、回转支承、壳体、马达等部件构成。由于核心部件采用回转支承，因此可以同时承受轴向力、径向力、倾翻力矩。 其形式很多，但结构组成基本大同小异。
回转支承是现在用到比较多的一种配件，在日常使用过程中，回转减速机装置，多少都会出现发热的情况，而这种情况如果不能及时解决，对轴承来说是比较大的伤害，今天为大家介绍的就是关于什么情况会导致回转支承出现发热情况，并且应该怎么正确处理。
可能原因一：回转支承的轴尺寸过大，所以轴承会较紧
解决方法：为轴提供适当的容差，严禁过紧。
可能原因二：铝制三层环形密封圈有摩擦导致发热
解决方法：在安装密封孔与环应时就应涂覆润滑脂来减少摩擦阻力。
可能原因三：回转支承座涂覆的润滑脂过多或油位太高
解决方法：回转支承将通过密封孔清除多余润滑脂，油润滑将油位降至刚好轴承箱以下。
可能原因四：润滑脂或润滑油类型不当导致润滑剂故障
解决方法：重新选择合适的润滑油类型。
可能原因五：油位较低，润滑脂不足
解决方法：轴直径外侧的油位应恰好低于保持架，回转减速机厂家，加注合适的润滑脂。
可能原因六：内圈与密封圈摩擦发热
解决方法：这时要停机并检查夹紧环螺丝，确保内圈在轴上牢固附着，确保自由端轴承安装正确，滚柱与外圈中心线对齐。
回转支承参数对选型的指导作用：1、回转支承选型要根据客户需求，客户的使用工况，使用频率等进行选择，旋转使用回转支承的结构类型。
2、再根据客户回转支承安装平台、安装尺寸、外形尺寸等参数初步选择合适回转支承的尺寸范围。
3、根据客户使用的承载需求、精度需求、跳动间隙等等来选择终符合客户的型号的回转支承。
所以，回转支承的选型必须根据客户对回转支承的需求各个参数来进行选择，回转支承的各项参数，决定着回转支承选型的准确性。
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