
1.减速机过热。减速机过热多是因为过载或是润滑油问题,过载的话,及时调整负荷即可,如果不能调整,那么就换上功率更大的齿轮减速机,润滑油问题则分两种情况,一种是润滑油过多,一种是润滑油过少,要根据自身情况和减速机的相关规定加入适量的润滑油。 2.噪声过大。首先机器常规运转的时候本身就会发出声音,除此以外,设备运转过程发出的其它非常规声音都是噪音,如果在减速机转动或研磨时发出噪音,那么首先应考虑是否是缺乏润滑油的润滑,如果不是,那么多是由于轴承出现故障;如果像是一下下的敲击声音,那么多是由于常年的操作设备老化,或者是不规范操作造成的减速机啮合不规则所发出的,出现这样的问题就需要和厂家联系了;以上两种噪声都是有规律的稳定的噪声,如果出现不稳定的噪声的话,那么首先就要考虑油的问题了,要么是润滑油太少,转向箱报价,要么是油受到了污染,造成了变质。 3.漏油,这种情况没什么可说的,就是密封件坏了,但如果是通气器漏油,那么可能是以下两种原因,一个是通气器安装不正确,这种情况一般不太多,转向箱,更多的是第二种,就是油加入的过多了。











T系列转向箱的装配:
1、转向箱装配前,轴承位不得有任何的污质存在。
2、确认电机和转向箱是否完好无损,并且严格检查两者相连接的各部位尺寸是否匹配。
2、装配时应在配合件表面涂一层润滑油。
3、使用专用工具,严禁采用直接击打的方法装配,供应转向箱,应均匀对称受力,转向箱应用,保证端面与轴垂直。
4、连接时必须保证输出轴与电机输入轴同心度一致,且二者外侧法兰平行。如同心度不一致,会导致电机轴折断或齿轮磨损。
5、滚动轴承装好后,相对运动件的转动应灵活、轻便。
6、转向箱装配过程中,若发现孔或轴配合过松时,应检查公差。


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