双轴跟踪系统，一般由分为T型结构或V型结构。 V型结构可以安装更多的电池组件。双轴跟踪系统由电池面板支撑结构，方位角回转减速器，高度角回转减速器或电动推杆，电动控制系统，中央监控系统等组成。双轴跟踪适合在纬度高于40度的地区使用， 可以提高35-45%的发电量。 由于单轴跟踪便于做成联动结构，从而有很大的成本降低空间。 如上图， 三立柱减速器双输出轴结构，回转减速机行业标准，可以排布24到26个组件（4- 43平米），电动推杆联动方案可以排布60到80个组件不等。从而降低了动力结构以及控制系统的成本。 但是对于双轴跟踪系统，很难做成联动方案，因此即使采用V型结构，组件数量将受到限制。另外由于双轴跟踪系统，具有两个独立的动力执行机构。 相比单轴复杂的控制系统。这就造成了，设备维护麻烦的问题。以及投资相对来说要比单轴高出不少。 综合比较水平单轴跟踪，回转减速机原理，倾斜单轴跟踪，以及双轴跟踪结构维护特点，回转减速机，以及发电量增加率，回转减速机生产厂家，一般认为纬度低于30度地区，适合采用水平单轴跟踪系统，或者倾斜单轴跟踪系统。纬度高于35度地区适合采用双轴跟踪系统。
回转支承是一种能够承受综合载荷的特大型轴承，因其外形酷似盘子，故又称“转盘轴承”，可以同时承受较大的轴向负荷、径向负荷和倾覆力矩，可替代几套普通轴承组合使用的功用。一般适用于承受巨大倾覆力矩并作相对旋转运动的机械设备，是一种具有高承载能力的组合轴承。 下面小编要为您介绍的是回转支承的选型原则： 1、结构型式的选择常用回转支承的结构型式有四种：单排球式、交叉滚柱式、双排球式、三排柱式。根据我们的经验和计算，有以下结论： 相同外形尺寸的回转支承，单排球式的承载能力高于交叉滚柱式和双排球式。在倾覆力矩160吨米载荷以下，选用单排球式回转支承其性价比高于三排柱式回转支承，为形式。当倾覆力矩高于160吨米时应该优先考虑选用三排柱式回转支承
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