齿轮减速机噪音准确地应称为齿轮传动噪音，是指啮合的齿轮对或齿轮组在传动时，由于相互的碰撞或摩擦激起齿轮体振动而辐射出来的噪声。 在齿轮系统中，转向箱生产厂家，根据机理的不同，可将噪声分成加速度噪声和自鸣噪声两种。一方面，在齿轮轮齿啮合时，由于冲击而使齿轮产生很大的加速度并会引起周围介质扰动，由这种扰动产生的声辐射称为齿轮的加速度噪声。另一方面，供应转向箱，在齿轮动态啮合力作用下，系统的各零部件会产生振动，这些振动所产生的声辐射称为自鸣噪声。
自动变速箱油简称ATF(Automatic Transmission Fluid)，是专门用于自动变速器的油液。早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油代替。由于工作状况和技术要求差异很大，所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自动变速箱专用油液即是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。 通常ATF的基础油（约占90%）是从石蜡基油中提炼出来，简称矿物油。但由于基础油固有的特性(局限性)，必须添加各种类型的添加剂(约占10%)以适应各种工况的要求，才能满足变速箱正常的使用，故此又衍生出各种合成油的ATF。合成ATF的温度适应性更广，抗氧化能力强，转向箱，使用寿命长，综合性能好，T系列转向箱，是未来ATF发展的主流方向。随着现代汽车工业的不断发展，对ATF的使用要求越来越高，其功能包括减少摩擦、减少磨损、降低工作温度、耐高低温、防腐、防锈、清洗、动力传动、防震、密封、导热、绝缘···等等。 手动变速箱油一般称为齿轮油，按其质量水平，美国石油学会将汽车齿轮油分为五档(GL-1~GL-5)。GL-1~GL-3的性能要求较低，用于一般负荷下的正、伞齿轮，以及变速箱和转向器等齿轮的润滑。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下，汽车双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。GL-5的性能水平高，用于运转条件苛刻的高冲击负荷的双曲线齿
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