丝杆升降机丝杠主轴保养:降低轴承的工作温度,齿条丝杆升降机生产厂家,经常采用的办法是润滑油。润滑方式有,齿条丝杆升降机原理,油气润滑方式、油液循环润滑。
在使用这两种方式时要注意以下几点:
1、螺旋丝杆升降机在采用油液循环润滑时,要保证主轴恒温油箱的油量足够充分
2、油气润滑方式刚好和油液循环润滑相反,丝杆升降机只要填充轴承空间容量的百分之时即可。
循环式润滑的优点是,在满足润滑的情况下,能够减少摩擦发热,而且能够把螺旋丝杆升降机组件的一部分热量给以吸收。
对于丝杆升降机丝杠主轴的润滑同样有两种放式:油雾润滑方式和喷注润滑方式
螺旋丝杆升降机在使用过程中加大载荷后出现的抖动情况,经技术人员研究总结了以下五点:
一、螺旋丝杆升降机的螺距不均匀;
二、螺旋丝杆升降机蜗杆分头不均匀;
三、在供货方购买到了劣质轴承(材质.型号不合格),平面压力轴承以及锥度轴承质量不达标;
四、滚珠丝杆的上下防护套配合过紧;
五、初始安装时,丝杆升降机与配套电机不同心。
用塞尺或压铅法检测蜗轮、蜗杆啮合的侧间隙都不太方便,用千分表法比较方便。如图(4)所示,在蜗杆轴上固定一个带有量角器的刻度盘,把千分表的测量触头抵在蜗轮的齿面上,齿条丝杆升降机图片,然后用手转动蜗杆,在千分表指针不懂的条件下,用刻度盘相对于固定指针的转角来判断间隙的大小如图(4)a)所示。如果千分表触头直接抵触蜗轮齿面有困难时,青岛齿条丝杆升降机,可以在蜗轮轴上加装一个测量杆,如图(4)b)所示。
1、一般传动的蜗杆、蜗轮磨损或划伤后,要更换新的。
2、大型蜗轮磨损或划伤后,为了节约材料,一般采用更换轮缘修复。
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