润滑工作是每个蜗轮蜗杆减速机正常工作不可缺少的步骤，这是设备能够灵活运转的一个关键性因素，而在对蜗轮蜗杆减速机进行润滑工作时还需要注意润滑油的使用温度的问题。 通常情况下，油品照附表中蜗轮蜗杆减速机的标准工作环境温度为-40～+40℃。其中当环境温度低于0℃时，启动前润滑油必须加热到0℃以上或采用低凝固点的润滑油。除此之外还需要特别了解到的是如正常使用时，润滑油的温度应小于85℃。油温温升变化异常，产生不正常噪音等现象时，必须立即停机检查，排除故障后，方可继续使用。
可用于正反两向运转。
2.蜗轮蜗杆减速机中心矩
本系列减速器中心矩规定为：80 100 120 150 180 210 250 300 360等九种
减速比规定为：9.67 11.67 13.67 15.67 17.67 19.5 21.5 23.5 25.5 27.5 30 33 37 41 47 53 60等十七种.
T系列螺旋伞齿轮转向箱，T系列转向箱，T系列换向器，T系列齿轮传动箱结构、特性： 机壳：高刚性FC-25铸铁铸造； 齿轮：齿轮采用优质高纯净度合金刚20CrMnTiH渗碳淬火，及研磨而成； 主轴：轴类采用合金刚调质、高悬重负荷能力； 轴承：配备重负荷能力的滚锥轴承； 油封：双封唇片的油封、兼具防尘及防漏油的能力； 润滑：适当的润滑油使用，可以发挥转向机的效率，并提高其运转的寿命。
整合技术资源进行产品系列的升级 面对当期用户市场走向，针对国家重点投资建设项目对全系列升降机产品进行了市场态势分析，详细划分了各中吨位产品区间的作业应用范围，同时以为用户提供更大的起重作业性能、可靠性、吊装的精准性为系列产品升级的指导思想，结合公司已形成的智能控制技术、组合平衡重技术、整体优化技术、单缸插销技术以及人性化设计等成熟技术，将前期积累的成熟技术应用在系列产品的升级中。
丝杆头部型式
1型结构型式的丝杆头部分I型（圆柱型）、Ⅱ型（法兰型）、Ⅲ型（螺纹型）、Ⅳ型（扁头型）
四种型式；2.型结构型式的丝杆头部分为Ⅰ型（圆柱型）、Ⅲ型（螺纹型）二种型式。
4.传动比 普通速比（P）、慢速比（L）
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