为什么齿轮减速机制造中使用斜齿轮呢？这个是由齿轮的特性所决定的！ 直齿轮的缺点主要在于它们会产生振动。不论是由于设计、制造或形变等方面的原因，在同一时刻沿整个齿面上可能发生渐开线外形的一些变化。这将导致一个有规律的，每齿一次的激励，它常是很强烈的。由此产生的振动既在齿轮上引起大的负载，又引起噪声。还有一个不利点是，在接触时间里有时由两对齿啮合所得到的附加强度并不能加以利用，转向箱原理，因为应力是被循环中单齿啮合的状况所限定的。 斜齿轮可看成是由一组薄片宜齿齿轮错位放置成的圆柱齿轮，这样每一片的接触是在齿廓的不同部位，从而产生了补偿每个薄片齿轮误差的作用，这个补偿作用由于轮齿的弹性而非常有效，转向箱销售，因而得出这样的结果，误差在10mm以内的轮齿能够使误差起平均作用，因而在有负载情况下，转向箱，能如误差为1mm内的轮齿那样平稳运行。因为在任何瞬时，大约有一半时间(假定重合度约为1.5)将有两个齿啮合，这就在强度方面带来额外的好处。因此应力可建立在1.5倍齿宽，而不是一个齿宽的基础上。
T系列转向箱的装配：
1、转向箱装配前，轴承位不得有任何的污质存在。
2、确认电机和转向箱是否完好无损，并且严格检查两者相连接的各部位尺寸是否匹配。
2、装配时应在配合件表面涂一层润滑油。
3、使用专用工具，严禁采用直接击打的方法装配，应均匀对称受力，金宇转向箱，保证端面与轴垂直。
4、连接时必须保证输出轴与电机输入轴同心度一致，且二者外侧法兰平行。如同心度不一致，会导致电机轴折断或齿轮磨损。
5、滚动轴承装好后，相对运动件的转动应灵活、轻便。
6、转向箱装配过程中，若发现孔或轴配合过松时，应检查公差。
机壳：高刚性FC-25铸铁铸造；
齿轮：齿轮采用优质高纯净度合金刚20CrMnTiH渗碳淬火，及研磨而成；
主轴：轴类采用合金刚调质、高悬重负荷能力；
技术参数：
可配单独轴、双横轴、单纵轴、双纵轴
速 比：1:1 、1.5:1、2:1、2.5:1、3:1、4:1、5:1
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