一、加油时可旋开机座上部的通气帽即可加油。放油时旋开机座下部的放油塞，即可放出污油。该减速机出厂时内部无润滑油。
二、新发出的减速机已加润滑油脂，每六个月更换一次。油脂采用二硫化铝-2#或2L-2#锂基润滑油脂。
三、卧式摆线减速机在正常情况下采用油池润滑，油面高度保持在视油窗的中部即可，在工作条件恶劣，环境温度处于高温时可采用循环润滑。
四、次加油运转100小时应更换新油，并将内部污油冲干净以后再连续工作，每半年更换一次8小时工作制，如果工作条件恶劣可适当缩短换油时间，实践证明减速机的经常清洗和换油对于延长减速机的使用寿命有着重要作用。在使用过程中应经常补充润滑油。
五、立式安装行星摆线针轮减速机要严防油泵断油，以避免减速机的部件损坏。
六、摆线针轮减速机在常温下一般选用40#或50#机械油润滑，为了提高减速机的性能、延长摆线针轮减速机的使用寿命，伞齿轮转向箱，建议采用70#或90#极压齿轮油，在高低温情况下工作时也可应重新考虑润滑油。
综合所述可以分析得出对于机油对于整个减速机的运行来说起到了非常大的作用。在气温的常态下，转向箱，利用机油可以充分提供减速机的性能。在长期工作和使用减速机的时候，可以有效的保护好减速机和延长减速机的使用寿命的。
目前，中国经济持续稳定高速发展， 转向箱产业也在不断克服各种困难，紧抓内销市场，依托食品轻工、电力机械、建筑机械、冶金机械、水泥机械、环保机械、电子电器、筑路机械、水利机械、化工机械、矿山机械、输送机械、建材机械、橡胶机械、石油机械等重大的新兴产业发展，一直把创新、转型作为重点，坚持不懈地调整产品结构，也让T系列转向箱企业实现了稳中有升的趋势。 T系列转向箱是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过转向箱的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的。
T系列齿轮转向箱是一种动力传达机构，在工业领域有很广泛的应用。 T系列齿轮转向箱机壳采用高刚性铸铁铸造；齿轮采用优质高纯净度合金刚渗碳淬火研磨而成；主轴采用合金刚调质，具有高悬重负荷能力；轴承配备的是具有重负荷能力的滚锥轴承；油封采用双封唇片的油封，兼具防尘及防漏油的能力。在经过一段时间的使用后，适当的加入润滑油后进行使用，可以发挥转向箱的效率，并提高其运转的寿命。 T系列齿轮转向箱装配要求 1、装配前各零件必须浸透油。 2、装配滚动轴承允许采用机油加热进行热装； 3、齿轮装配后，齿面的接触斑点和侧隙应符合实际操作规定； 4、零件在装配前必须清理和清洗干净，齿轮转向箱，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色剂和灰尘等； 5、规定拧紧力矩要求的紧固件，必须采用力矩扳手进行紧固操作； 6、轴承外圈与开式轴承座及轴承盖的半圆孔不准有卡住现象； 7、 滚动轴承装好后用手转动应灵活、平稳； 8、 轴承体与轴承座应均匀接触； 9、 齿轮基准端面与定位套端面应贴合，并确保两则之间的垂直度； 10、齿轮箱与盖的结合面应接触良好。
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