





齿轮减速机噪音准确地应称为齿轮传动噪音,是指啮合的齿轮对或齿轮组在传动时,由于相互的碰撞或摩擦激起齿轮体振动而辐射出来的噪声。 在齿轮系统中,转向箱厂家,根据机理的不同,转向箱,可将噪声分成加速度噪声和自鸣噪声两种。一方面,在齿轮轮齿啮合时,由于冲击而使齿轮产生很大的加速度并会引起周围介质扰动,由这种扰动产生的声辐射称为齿轮的加速度噪声。另一方面,在齿轮动态啮合力作用下,齿轮转向箱,系统的各零部件会产生振动,这些振动所产生的声辐射称为自鸣噪声。










T系列转向箱是在原动机和工作机之间的单独的减速用的部件,一般做成闭式传动装置,传动件和轴、轴承等装在铸铁或焊接的箱体中,称为转向箱或换向器。 在设计时,T系列转向箱应该考虑的主要问题有:传动型式、传动布置、传动参数设计,传动件、支承件和箱体等的设计,润滑和密封设计及散热等。为提高产品性能,生产前还可以进行优化设计以提高设计质量。 对于转向箱结构设计,金宇转向箱,主要在于: 1、总体设计和选型。 2、箱体设计。 3、润滑和散热。



BT系列直角传动齿轮箱BT500
* 型号: BT500
*类型: 直角传动
* 速比: 1:1, 1:2
* 效率: 95%
* 转速: 50 rpm – 1500 rpm
* 扭矩: 3400N.m – 8000 N.m
* 功率: 27.92kw – 549.74kw
* 驱动轴: 2 way, 3 way, 4 way
* 噪音: 小于 80dB
* 工作温度水平: 小于 50 oC 扭矩
* 使用温度: -20oC~+80oC
* 旋转方向: clockwise, anti-clockwise
直角传动齿轮箱参数表
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