T系列转向箱的装配：
1、转向箱装配前，轴承位不得有任何的污质存在。
2、确认电机和转向箱是否完好无损，并且严格检查两者相连接的各部位尺寸是否匹配。
2、装配时应在配合件表面涂一层润滑油。
3、使用专用工具，严禁采用直接击打的方法装配，转向箱，应均匀对称受力，保证端面与轴垂直。
4、连接时必须保证输出轴与电机输入轴同心度一致，且二者外侧法兰平行。如同心度不一致，会导致电机轴折断或齿轮磨损。
5、滚动轴承装好后，相对运动件的转动应灵活、轻便。
6、转向箱装配过程中，若发现孔或轴配合过松时，应检查公差。
产品概述：
1、机壳：采用高钢性FC-25铸铁铸造；
2、齿轮：采用优质高纯净度合金钢50CrMnT调质加工，经渗碳淬火处理及研磨而成；
3、主轴：采用优质高纯净合金钢40Cr调质加工，转向箱使用，具备高悬重负荷能力。
4、轴承：配备具重负荷能力的滚锥轴承；
5、油封：采用进口双唇油封，具有极高的防尘防漏油能力。
技术参数：
速比范围：1:1 1.5:1 2:1 2.5:1 3:1 4:1 5:1
扭矩范围：11.2 — 5713 Nm
功率范围：0.014 — 335 kW
德州金宇机械帮您一起解答蜗轮减速机常见故障及原因：
1.减速机过热。常见的的原因是润滑油过多或过少，或者被污染引起变质，其它原因还有过载，以及出力轴和传动装置连接不当。
2.减速机噪音。常见原因是润滑油量的不足或变质，转向箱价格，以及涡轮啮合和轴承的问题。
3.运行过程中出现不正常的振动。一个原因是涡轮或轴承的损坏，二个原因是传动装置或螺栓的固定问题，第三个原因是液压油的变质。
4.漏油现象。一个原因是油封出现损坏，二个原因是密封出现问题，其它原因还包括，加油过多，油标破损。
5.入力轴或出力轴不转动。常见原因如下：蜗轮蜗杆或轴承磨损严重或损坏，润滑油受污染变质。
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