
蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。可分为有三大基本结构部:箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座,是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力,轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提高效率。
T型转向箱技术参数:
T型转向箱功率范围:0.014kW- 335 kW
T型转向箱扭矩范围:11.2Nm- 5713 Nm
T型转向箱可配单横轴、双横轴、单纵轴、双纵轴
T型转向箱速比:1:1、1.5:1、2:1、2.5:1、3:1、4:1、5:1机壳:高刚性FC-25铸铁铸造;

、蜗轮轴绝对不能作输入轴使用。?
2、配套电机(即功率)不能超过标牌规定的数值。?
3、如用户要改变入轴方向,可拆卸下轴二端盖,取出蜗杆轴,调节180。装入即可,按装时不可硬敲,可慢慢传动二轴,使之啮合。?
4、安装方式:①底座安装,②法兰安装,③万能脚安装。?
5、输出方式:①实心轴输出,②空心轴输出。?
6、减速比:①基本型(单级)1:10--1:60;②组合型(双级)达1:3600;③三级以上组合速比更大。?
7、电机功率(输入):0.12KW--15KW。
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