
转向箱应经热功率校核计算,散热功率不够时须加冷却装置。
如果转向箱的负载功率P2大于其热功率PG,必须加冷却装置。热功率PG是按照环境温度为20℃、每天动转10小时、小时负荷率为100%时给出的。校核热功率时须用P2乘环境温度系数f1和小时负荷系数f2,计算结果如果大于热功率表中PG数值,则转向箱必须采取冷却措施。
蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。可分为有三大基本结构部:箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座,是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力,轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提高效率。
T型转向箱以独特的传动方式和高质量的产品性能,备受用户的青睐,转向箱箱体采用优质铝合金方箱外形,采用高纯度合金钢20CrMnTiH渗碳淬火齿轮、合金钢调质主轴、滚锥轴承、双封唇片油封。具有外型美观大方,适应性强,散热性能好,承载能力强,使用寿命长等多重优点。 T型转向箱安装方式多样,采用空心输出轴结构,输入、输出方式多样,方便与其他机械组合,适应性强,配置方便。且工作时传动平稳、效率高、噪音小、安全可靠。
T型转向箱技术参数:
T型转向箱功率范围:0.014kW- 335 kW
T型转向箱扭矩范围:11.2Nm- 5713 Nm
T型转向箱可配单横轴、双横轴、单纵轴、双纵轴
T型转向箱速比:1:1、1.5:1、2:1、2.5:1、3:1、4:1、5:1

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